LE TACOT DE BEAUBERY (1901-1934)

Ce site est consacré à l'ancienne ligne de chemin de fer BEAUBERY - MONTCEAU LES MINES. Il agrège des sources (en les citant ou en renvoyant vers elles) qui ont traité un jour ou l'autre de cette ligne. C'est donc leurs travaux de recherches qui sont présentés et regroupées en un seul et même endroit. J'ai toutefois ajouté des données issues de travaux personnels essentiellement sous forme de photographies actuelles des lieux extraites de sites tels Google Earth et l'IGN.

Le tacot était un aimable omnibus. Créée par la Compagnie des chemins de fer de Saône-et-Loire en 1901, la ligne desservait 15 stations entre Montceau et Beaubery inclus : La Saule, Saint-Vallier, Serles (hameau de Saint Romain sous Gourdon), Les Bruyères (hameau de Gourdon), Mont-Saint-Vincent, Les Brosses-Tillot, Le Rousset, Marizy, La Guiche, Champvent, La Forêt, Saint-Bonnet-de-Joux et les Loges d’Availly et se terminait à Beaubery donc 8 gares et 7 haltes ou arrêts facultatifs. La ligne fut fermée en 1934. Pendant 33 ans, le tortillard anima la vie de ce coin de la campagne charolaise. La gare terminus du tacot s’appelait Saint-Bonnet-Beaubery, bien que les deux localités soient éloignées d'une dizaine de kilomètres. L’ancienne ligne de chemin de fer Montceau-Beaubery est parmi les plus célèbres des lignes dites d’intérêt local. Les personnes d’un certain âge se souviennent de cette ligne et la mentionnent comme une incontournable incommodité, à nulle autre pareille. Une machine à vapeur dont la grosse cheminée dispersait généreusement fumée de charbon et escarbilles. Des wagons à compartiments dont les banquettes étaient des bancs de bois qualifiés d’aimables tape-culs ! Mais quelle utilité ! Les jours où se tenait un marché à Montceau ou à Saint-Bonnet, le train était bondé. (Texte de Pierre VALABREGUE).

Vous avez des observations à faire, des demandes, à nous communiquer des informations, des photographies, corriger une erreur, ajouter un lien vers votre site, etc...